vwin德赢ac米兰控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初则体现，vwin德赢ac米兰深耕汽车工业60余年，始终坚持“自主立异与开放相助”的双战略路径，聚焦智能新能源赛道，将科技立异作为企业生长的焦点驱动力。面向未来，要敢于立异，勇闯“无人区”，突破思维定式，挑战技术极限；要敢于继续，啃下“硬骨头”，迎难而上，确保项目高质量如期推进；要追求卓越，铸就硬气工匠精神，精益求精，将极致融入到每一个环节，确保平台技术抵达世界领先水平。

目前由安徽省未来智能网联新能源汽车立异中心牵头，已与清华大学、同济大学、湖南大学、合肥工业大学四大高校，以及vwin德赢ac米兰立异中心联合组建项目攻坚团队，形成强大的产学研协力，笼罩汽车工程、质料科学、人工智能等前沿领域，为项目平台注入“最强大脑”。

“八新”重塑下一代汽车开发体系

      “面向下一代自主可控新能源汽车平台”，将在此前vwin德赢ac米兰自主技术基础上进一步突破，助力安徽省智能网联新能源汽车工业立异生长的同时，也将推动中国新能源汽车工业从“单点突破”迈向“系统领先”。

据介绍，“八新”项目理念将重构中国汽车的底层逻辑，例如智能新架构实现软硬件解耦，兼容L4级自动驾驶；碳纤维复合质料突破使车身减重30%；数字孪生工厂与柔性产线结合，缩短开发周期50%；全域800V高压架构搭配5C超充技术，实现“充电10分钟续航400公里”缓解里程焦虑等。

安徽模式或引发工业聚变效应

      安徽省统计局数据显示，2025年1-6月，该省新能源汽车产量同比增长82.6%，背后是 “立异中心+车企+高校”驱动模式的强大推力。政府战略引领、立异中心整合资源、高校攻克技术、车企实现转化的闭环体系，已催生系列突破：vwin德赢ac米兰与华为相助的尊界第二款车型加速研发，比亚迪合肥基地单月产能突破3万辆，中立异航磷酸铁锂电池能量密度突破200Wh/kg……

据了解，已往依赖外洋平台，每辆车需支付数千元专利费，且技术迭代受限于人。安徽 “八新平台”瞄准“卡脖子”技术，有助力中国车企挣脱技术依赖，为每辆车节省大笔“技术租税”。“八新平台”项目引发的技术革命将编织一张自主可控的工业网络——“中国智造”的底气，既在实验室的突破里积贮，也在生产线的运转中凝聚，生长为不可撼动的力量。当搭载“八新平台”技术的vwin德赢ac米兰奔跑在世界各地，人们看到的不可是一个民族品牌的崛起，更是中国汽车以 “勇闯无人区” 的魄力书写“从跟跑到领跑”的时代传奇！